产业E化关键伙伴(开发工业)

      前言

 

      据专家估计，到2010年，全球汽车产量将达六千五百万辆，对于汽车产业，这代表着无限商机，不过，近年来由于竞争激烈，车辆产业之整体获利率已不如从前，故汽机车厂商渐渐透过电子化的在线交易模式来降低成本，掌握核心价值，这也就是整个产业市场朝向B2B电子化交易的大趋势。

 

      且在这个事事讲求效率的时代，以往公司与公司之间各种沟通方式的往来，例如传真、电话……等等，由于受限于实时性、完整性等因素，同时也无法与各家公司原本建构的计算机系统作一良好的整合，故B2B的系统需求对于每家公司来说都是日渐强烈，从事车辆零组件制造的开发工业原本企业内部已有易拓 ERP系统，近期又建构了电子签核系统，下一步即是希望能够导入企业间的电子商务系统，逐步完成该公司E化的目标。

 

 

      开发工业股份有限公司成立于1969年，34年以来致力于制造产业范畴,目前资本额新台币四亿七千六百万元，员工人数五百人，并已申请通过企业营运总部，主要产品是汽、机车、自行车避震器及油、气压相关零组件设计、制造等，其销售遍及各大车厂，如中华汽车、福特汽车、三阳汽车、三阳机车、光阳机车及山叶机车等等，产品质量颇受佳评。开发工业创立初期的核心技术，与大多数的传统产业一样，大部份皆片段或个案式的承袭日本技术母厂，因而相关关键技术数据并不完整。有鉴于此，开发工业为加速扩展自我研发能量，即积极投入避震器基础概念的引进，主动与政府、民间多所学术与研究机构共同进行专题开发与研究。另外，为降低日本技术母厂的羁绊，并摆脱追随者的竞争，迎头赶上与国际级大厂的技术缺口，开发工业更积极铺建自创品牌『SHOCK WORKS』与『HOT SHOCK』的营销通路与客服系统。然而，随着市场开放及国际化程度日益加深，以往国内相互竞争模式已不复存在。现今市场藩篱已然打破，如何在国际村中取得参与分工的地位，已成为永续经营中不可轻忽的生存之道。

 

      开发工业正面临下列冲击：

      景气走低，加上外资企业竞争，各国进口产品纷纷扣关，原本就有限的市场更被瓜分的支离破碎

      海内外企业资源未有效整合，无法完全发挥营运总部台湾运筹全球分工的整体战略

      市场变化迅速、客户需求少量多样，无法以过去的接单及营销模式保有甚至扩大市场占有率

      研发及生产导向，无法充分掌握市场动态及客户需求变化

      海外市场竞争激烈，无法有效提升外销比例

      跨部门、企业组织反应缓慢，人员作业往来与联系沟通绩效不彰，拉长反应时间